Que tu coche pase la ITV Inspección Técnica de Vehículos a veces puede llegar a ser una auténtica pesadilla si tu coche sufre algún problema electrónico que ni siquiera sabías que existía.
Pasar la ITV al coche es algo que hay que hacer de forma recurrente, pero muchos coches presentan fallos de tipo electrónico que provocan que no superen la ITV. Lo que no saben es que esos fallos podrían haberse detectado y reparado antes de presentarse a la revisión.
Si tenemos en cuenta los datos de estadísticos de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), aproximadamente el 20 % de los coches no pasan la ITV en su primer intento y la gran mayoría de estos rechazos se debe a fallos en sistemas electrónicos y de emisiones.
En este post, vamos a hablar de las 10 averías electrónicas más habituales que provocan que tu coche no pase la ITV, pero veremos cómo detectarlos y lo mejor, cómo prevenirlas o detectar los fallos antes de que se conviertan en un problema grave.
Sensor Lambda (Sensor de Oxígeno) Defectuoso
Este sensor mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y es fundamental para que la centralita ajuste correctamente la mezcla de aire y combustible. Su avería puede darse por depósitos de carbono o desgaste térmico.
Síntomas:
- Luz de avería (“Check Engine”) encendida.
- Aumento notable del consumo.
- Marcha irregular.
Por qué causa fallo en la ITV:
Un sensor lambda defectuoso genera emisiones fuera de los límites permitidos. Esto se detecta fácilmente en la prueba de gases.
Problemas en la Inyección de Combustible
Los sistemas de inyección modernos son delicados. Inyectores sucios, filtros deteriorados o una bomba defectuosa generan una mezcla inadecuada de combustible.
Síntomas:
- Tirones al acelerar.
- Ralentí inestable.
- Humo negro por el escape.
Prevención:
Mantén filtros limpios y usa combustibles de calidad.
Catalizador Obstruido
El catalizador transforma los gases contaminantes en sustancias menos nocivas. No obstante, cuando falla, no puede limpiar adecuadamente los gases.
Por qué causa fallo:
La ITV realiza una medición de la calidad de los gases de escape y detecta instantáneamente si el catalizador no está haciendo su trabajo.
Síntomas:
- Olores extraños de escape.
- Pérdida de potencia.
Sistemas de Iluminación LED o Xenón Defectuosos
A pesar de no es un fallo directamente del motor, las luces con avería de tipo electrónico como los faros LED o Xenón pueden generar que no te den por buena la ITV.
Por qué:
La ITV comprueba que todas las luces funcionen correctamente. Un faro que no enciende, que parpadea o que ilumina mal puede ser motivo de rechazo.
Consejo:
Revisa todas las luces antes de la inspección y limpia contactos y conectores oxidado.
Sensor ABS Averiado
Los sensores ABS son fundamentales para la seguridad y verifican la velocidad de giro de las ruedas.
Síntomas:
- Luz de ABS encendida.
- El sistema se desactiva.
Por qué no pasa la ITV:
Un fallo en el sistema ABS es considerado una falta grave y genera la suspensión automática de la ITV.
Fallo en Sensores Electrónicos de Frenos
Los vehículos modernos tienen diversos sensores en el sistema de frenado: desgaste de pastillas, presión, etc.
Síntomas:
- Indicadores de fallo de freno en el cuadro.
- Ruido o vibraciones anormales.
Prevención:
Revisa el sistema hidráulico y los sensores regularmente.
Batería débil o Alternador con Fallos
Aunque se suele pensar que la batería solo sirve para arrancar el coche, si está en mal estado o el alternador falla, puede generar que otros sistemas electrónicos no funcionen debidamente durante la ITV.
Síntomas:
- Dificultad para arrancar.
- Luces del tablero débiles.
Sensor MAF (Medidor de Flujo de Aire) Obstruido
Este hace un cálculo del calcula el aire que entra al motor para ajustar la mezcla de combustible y aire.
Síntomas:
- Pérdida de potencia.
- Consumo excesivo.
Prevención:
Sustituye el filtro de aire según el programa de mantenimiento.
Problemas con cierre centralizado o elevalunas eléctrico
Aunque no siempre provocan un rechazo por sí solos, fallos importantes en estos sistemas pueden reflejar problemas mayores en el diagnóstico electrónico del vehículo.
Unidades de control con fallos (ECU)
Los fallos en la unidad de control pueden propiciar códigos erróneos que disparan la ITV. Estos fallos pueden surgir por conexiones malas, humedad o picos de tensión.
Consejo:
Una revisión con un escáner profesional antes de la ITV puede detectar estos problemas.
Consejos Previos a la ITV
Antes de presentarte a la ITV:
- Haz una lectura OBD para comprobar que no hay errores registrados en sistemas críticos.
- Revisa las luces, frenos, sensores y batería unos días antes.
- Considera un diagnóstico preventivo en un taller especializado, sobre todo si tu coche tiene más de 10 años.
Muchos fallos electrónicos que hacen que tu coche no pase la ITV pueden detectarse y solucionarse antes si rhaces revisiones preventivas y evitas que el fallo aparezca antes de tiempo. Entender cómo funcionan los sistemas y sus síntomas es clave para evitar sorpresas caras en la estación de ITV.
