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Reparación Error 1K0907379AD Grupo VAG

Error 1K0907379AD Sistema ABS Volkswagen Grupo VAG: ¿Qué significa?

El código de error 1K0907379AD está relacionado con el sistema de frenos ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo) en vehículos Volkswagen / Grupo VAG. Este código de error indica un fallo en el módulo de control ABS o en el motor de la bomba hidráulica.

El sistema ABS es responsable de prevenir que las ruedas se bloqueen durante el frenado, lo que permite al conductor mantener el control del vehículo. Cuando el sistema ABS detecta un fallo, normalmente se activará una luz de advertencia en el tablero y almacenará un código de error en el sistema.

Para diagnosticar y reparar este problema, se recomienda llevar su Volkswagen a un taller especializado en averías electrónicas como Binary Electronic.

Solo un taller especializado cuenta con equipos de diagnóstico exclusivos para leer los códigos de error y realizar más pruebas para determinar la causa raíz del problema

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¿Qué significa el Error 1K0907379AD Sistema ABS Volkswagen?

El error 1K0907379AD está relacionado con el módulo de frenado ABS del grupo VAG, es decir, que es un módulo que se monta en marcas como Volkswagen, Audi, Seat y Skoda.

Suele estar relacionado con una incidencia en la bomba hidráulica del ABS. Este tipo de avería hace que el ABS del vehículo no funcione correctamente en caso de necesidad, e incluso, que no funcione bien el control de estabilidad del coche, también denominado ESP.

El Sistema de Frenos Antibloqueo, conocido comúnmente como ABS por sus siglas en inglés (Anti-lock Braking System), es un sistema de seguridad muy importante presente en muchos vehículos modernos. El ABS funciona como una medida preventiva para evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia, permitiendo al conductor mantener el control del vehículo y reducir la distancia de frenado.

El sistema ABS funciona mediante un conjunto de sensores, una unidad de control y un conjunto de solenoides ubicados en el sistema de frenos. Los sensores se encuentran en cada rueda y miden la velocidad de rotación de los neumáticos. La unidad de control recibe la información de los sensores y monitorea continuamente la velocidad de las ruedas.

Si la unidad de control detecta que una rueda está a punto de bloquearse, envía una señal a los solenoides para liberar la presión de frenado en esa rueda específica. Esto permite que la rueda gire libremente y evita que se bloquee. La unidad de control ajusta continuamente la presión de frenado en cada rueda, permitiendo que el conductor mantenga el control del vehículo incluso en situaciones de emergencia.

Además de evitar el bloqueo de las ruedas, el sistema ABS también reduce la distancia de frenado en condiciones de frenado de emergencia. Esto se debe a que el ABS permite al conductor aplicar la máxima fuerza de frenado sin preocuparse por bloquear las ruedas. Las pruebas demuestran que el sistema ABS puede reducir la distancia de frenado en un 20% o más en comparación con un vehículo sin ABS.

Si se detecta un error en el sistema ABS, como puede ser el error 1K0907379AD esto puede significar que el sistema no está funcionando correctamente y que puede haber un problema de seguridad potencial en el vehículo.

Por lo tanto, en caso de que tener que realizar una frenada bruscalas ruedas pueden bloquearse y hacer que el coche se desplace lateralmente durante la frenada con el consiguiente peligro para tu seguridad.

¿Podemos ayudarle en algo? contacte con nosotros

Lunes a Viernes 7:00–15:00

Desde Binary Electronic diagnosticamos y reparamos el error 1K0907379AD del sistema ABS de la siguiente manera

1

Cuando llega el vehículo a nuestro taller, se le realiza una prueba completa, y se comienza el desmontaje de los elementos necesarios del vehículo para poder acceder al módulo de ABS. Este módulo es llevado a nuestro laboratorio donde le realizaremos un diagnóstico completo.

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Una vez desmontado el modulo ABS del vehículo, el siguiente paso es en nuestro laboratorio de Electrónica del Automóvil donde es desmontado y revisado a conciencia para detectar el fallo, sustituir o reparar dependiendo del caso del componente que está generando la avería.

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Después, tras realizar una serie de comprobaciones pertinentes en laboratorio de electrónica y comprobar que todo está correcto, procedemos al montaje de nuevo de dicho módulo en el vehículo.

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Cuando es montado, se llevan a cabo determinadas pruebas en carretera junto con las máquinas de diagnosis necesarias para asegurarnos de que todo funciona correctamente antes de que el vehículo sea entregado de nuevo a su propietario. 

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